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马航MH370命题资料

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    发表于 2015-8-8 07:57:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2015年7月29日,非洲东部法属留尼汪岛发现一飞机残骸,疑似波音777的襟翼。目前已确认为马航MH370残骸。

    发现残骸地址,距离马航370的搜寻地点大约4264公里。据中科院南海海洋研究所研究员彭世球分析,若确认为马航残骸,则可能是在印度洋南部副热带流涡西北向的中层流作用下(如图2中紫色箭头所示),从澳大利亚西部漂到法属留尼汪岛。据介绍,此流涡常年比较恒定,但速度比较缓慢,这可能是导致残骸长时间漂流未被发现的原因。
      据其分析,其它残骸有两个可能的流向。第一个可能是,沿着逆时针的流涡西边界向南向东漂流,再次流回到澳大利亚西南部海区,或者并入南边的南极绕极流后一直向东绕南极漂流。第二个可能性是,沿着东南马达加斯加流向南非东南端漂流,在阿古拉斯流作用下绕过南非南端到达大西洋。
      另据CNN报道,负责牵头搜寻MH370的澳大利亚运输安全局(ATSB)首席长官马丁·多兰称,在留尼旺岛发现的碎片与澳大利亚当局制作的漂流模型“并不相悖”,和搜寻的区域相符合。
      但他并没有说其它碎片有多大可能向西漂流。“有很多种可能性,这并不是一项精确的技术。”多兰说表面洋流、风向、物件在水中的漂浮高度都有可能最终结果。
      据《卫报》报道,西澳大学海洋学教授CharithaPattiaratchi,同样认为在留尼旺岛上发现残骸与搜寻范围(澳大利亚珀斯西部)完全吻合,在海洋学上也完全讲得通,十分契合漂流模型。他同时提到,“碎片在飞机失事18-24个月后完全可能最终漂流到这个区域。”根据碎片图片,很难判断出碎片在海里漂流了多久,但“最少应该有6个月。”

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