为什么我国的第二长河黄河,不能像长江那样成为“黄金水道”?

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河流是地表径流的组成部分,也是人类最为熟悉的地理事物,人类自古以来就有“沿河而居”的习俗,四大文明古国都位于大河的中下游冲积平原,我国的长江和黄河被我们誉为“母亲河”,黄河中下游地区和长江中下游地区是我国人口最为密集的区域,从古至今,河流在人类社会的发展过程中都扮演着极为重要的作用。

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黄河为什么不是“黄金水道”

河流对于人类社会而言具有极为多样的作用,其主要的主要包括三方面,分别是提供水源、水能开发和航运开发,当然另外也包括防御功能、提供食物、净化环境等功能。利用水的浮力进行航运,是人类的一项伟大发明,河流航运的开发大大提高了人类的运输能力,人类也不断致力于开挖运河来沟通天然的河流,从而形成内河航运网络,我国古代的“京杭大运河”就是沟通我国南北的重要交通要道。

黄金水道长江

当今世界有很多河流的航运都很发达,比如我国的长江干流及其支流,形成了一个巨大的航运网络,被称为我国的“黄金水道”;欧洲的莱茵河、多瑙河以及人工运河组成了一个庞大的内河航运网;美国的密西西比河及其支流,包括五大湖共同组成了一个巨大的航运网络。这些河流之所以航运如此发达,具有一些共同的特征。

我国主要水系

首先,这些河流都具备较好的水文、水系特征,比如水文方面具备年径流量大、流量季节变化较小、流速较慢(或中下游流速较慢)、无结冰期等特征。在水系特征方面,具备流域面积大、支流众多的特征。其次,在人文地理方面,这些河流所在地区大多人口密集、城市众多、经济发达,具有较强的运输需求。

黄河流域图

黄河是我国的“母亲河”之一,也是我国的第二长河,总长度达到了5400多公里,但是我们鲜有听说黄河的内河航运,可以说黄河的内河航运极不发达,不用说和长江相比,连珠江、黑龙江、松花江等河流也比不上,这是为什么呢?

黄河下游河道

通过以上,我们分析河流航运开发的区位条件,我们发现黄河虽然长度很长,但是其他条件却不理想。首先,黄河的年径流量很小,黄河多年平均年径流量大约只有580亿立方米,不及长江的十分之一,也不如珠江、黑龙江等河流,甚至有时候还不如福建省的闽江径流量大,此外黄河径流量的季节变化极大,有些时候甚至会发生断流现象。

黄河凌汛

其次,由于黄河流经黄土高原地区,使得黄河中下游河水中含沙量极大,特别是黄河下游地区,大量的泥沙淤积,使得黄河下游成为“地上河”,河道淤积变浅,不适宜航运。地上河导致黄河下游没有支流汇入,无法形成内河航运网络。中游段进入我国第二级阶梯黄土高原,地势较陡流速快,多急流浅滩,也不适宜航运。另外黄河每年都有结冰期,还有凌汛现象,都是阻碍航运的因素。

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